作業中の部品が摩耗しているため、元の圧力を緩めるネジは機械を誤動作させるため、機械を正常かつスムーズに動作させるために時間内に取り外す必要があります。 障害の原因は次のとおりです。
1.エアーモーターとシリンダー本体とすべての伝達部と回転部では、シフトの前に適量の潤滑油を注入する必要があります。 さらに、22＃ガソリン車のオイルは、それを固定したままにするために、定期的かつ定量的にオイル供給装置に充填しなければならない。 供給されるオイルの量は、エアーモーターが作動しているときに、オイルチェッカーから落とされたオイルは40〜60滴/分です。
2.圧縮空気が0.4~0.6Mpaに適合しない場合は調整が必要です。 さもなければ、あまりにも低い圧力はストラップの品質に影響を与えます。 過度の圧力は、マシンが非常に速く摩耗する原因になります。
3.オイル・セパレーターは石油を使用して3ヶ月に1回洗浄され、オイル・セパレーターの水は毎日除去されます。
4.摩擦ホイールとパッドホイールとの間の隙間は、0.5~0.7mmである。 それ以外の場合は調整し、摩擦ホイールのゴミや汚れを丁寧に除去してください。 ;
5、部品の長期的な摩耗や涙、環境汚染、潤滑不良、故障を引き起こす可能性がありますので、それは一般的なツールを使用して解決することができます欠陥を、タイムリーに排除、次の点検とメンテナンスを見つけることが重要です次のテクノロジー機械の停止時や製造元への頼りになる時間の損失、グリッチによるダウンタイムはありません。